오스만 해군
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1. 개요
오스만 해군은 1299년부터 1922년까지 존재했던 오스만 제국의 해군이다. 1308년 임랄르섬을 정복하며 시작되었으며, 15세기에는 흑해와 발칸반도 연안으로 세력을 확장했다. 16세기에는 지중해와 홍해, 인도양 등에서 활약하며 전성기를 맞았으나, 18세기 이후 러시아와의 전쟁에서 패배하고 19세기에 기술 발전의 뒤처지며 쇠퇴했다. 1914년 흑해 습격으로 제1차 세계 대전에 참전했으나, 연합국에 의해 해체되었다. 오스만 해군은 갤리선에서 시작하여 증기선을 거쳐 근대 해군으로 발전했으며, 다양한 해전에서 활약한 제독들을 배출했다. 현재 이스탄불 해군 박물관에 관련 유물이 전시되어 있다.
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| 오스만 해군 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 국가 | 오스만 제국 |
| 소속 | 오스만 제국 술탄 |
| 종류 | 해군 |
| 본부 | 콘스탄티노플 |
| 역사 | |
| 창설 | 1323년 |
| 해체 | 1922년 |
| 주요 참전 | 유럽 전쟁 그리스 독립 전쟁 크림 전쟁 트리폴리타니아 전쟁 발칸 전쟁 제1차 세계 대전 |
| 지휘부 | |
| 사령부 | 해군부, 콘스탄티노플 |
| 주요 지휘관 | 뮤에진자데 알리 파샤 (최초) 다마트 메흐메트 알리 파샤 (최후) |
| 카푸단 파샤 | 뮤에진자데 알리 파샤 (최초) 다마트 메흐메트 알리 파샤 (최후) |
| 해군 장관 | (최초) 살리흐 훌루시 파샤 (최후) |
| 함대 사령관 | 보즈자아달르 하산 휘스뉘 파샤 (최초) 푸아트 휘스뉘 카야잔 (최후) |
| 기타 | |
| 관련 항목 | 제국 조선소 함선 카푸단 파샤 목록 해전 |
2. 태동기 (1299~1453)
1308년 마르마라해의 칼롤림노섬 (임랄르섬)의 정복은 오스만 제국 해군의 첫 번째 승리로 기록되었다. 오스만 함대는 1321년 테라스에 군대를 상륙시켰다. 1351년 오스만 제국의 첫 번째 요새가 유럽에 세워졌고, 1352년에는 콘스탄티노플(현재 이스탄불) 가까이에 위치한 전략적으로 중요한 보스포러스 해협의 아나톨리아 기슭에 요새가 또 건설되었으며, 그리고 오스만 함대에 의하여 전략적으로 중요한 다르다넬스 해협의 두 해안가에 똑같이 요새가 세워졌다.
1373년에는 마케도니아의 에게해의 기슭에서 층계참과 점령지가 만들어졌고, 뒤이어 1374년 제1차 테살로니키 포위 작전이 벌어졌다. 1387년 오스만 제국의 첫 번째 테살로니키 및 마케도니아 점령은 완료되었다. 1387년부터 1423년 사이 오스만 함대는 발칸반도와 아나톨리아의 흑해에서 오스만 제국의 영토 확장에 기여했다. 그 후, 모레아에서 베네치아 공화국 해외 영토의 첫 번째 정복은 제1차 투르크-베네치아 전쟁(1423년~1430년)에서부터 시작되었다.
그동안, 오스만 함대는 에게 해와 흑해에서 제국의 영토 확장에 계속해서 도움을 주었다; 시노프(1424년), 이즈미르(1426년)와 베네치아로부터 테살로니키 재점령(1430년)을 하였다.
알바니아(현재 알바니아)는 1448년에서 1479년 사이에 오스만 함대에 의하여 다시 정복당했다.
오스만 제국의 해군은 13세기 말부터 14세기 초에 탄생했다. 1308년에 마르마라해의 임랄르섬을 점령한 것이 그 최초의 성과로 여겨진다. 14세기 중반에는 보스포러스 해협과 다르다넬스 해협 주변의 제해권을 장악했다. 그리고 베네치아 공화국 등의 함대와 자주 교전하게 되었다.
오스만 제국의 영토 확장과 함께, 15세기에는 그 해상 세력도 흑해와 발칸반도 연안으로 퍼졌다. 콘스탄티노플 공방전에서는 콘스탄티노플의 해상 봉쇄를 한 것 외에도, 군선의 육상 이동으로 골든혼 침입을 실현한 것으로 알려져 있다.
2. 1. 아나톨리아 최초의 튀르크 해군
아나톨리아 최초의 튀르크 해군은 1081년 스미르나(이즈미르) 항구에서 차하스(Tzachas)에 의해 창설되었으며, 33척의 범선과 17척의 노선으로 구성되었다. 차하스는 그해 스미르나, 부르라(우를라), 키소스(체쉬메), 포카이아(Phocaea, 포차)와 테오스(시으지크)를 정복했다. 차하스의 함대는 1089년 레스보스를, 1090년 키오스를 약탈한 후, 1090년 5월 19일 키오스 인근의 오이누세스(Oinousses, 이누세스 섬) 근처에서 비잔틴 해군을 격파했는데, 이는 아나톨리아 튀르크족의 첫 번째 주요 해상 전투 승리였다. 1091년 차하스의 함대는 에게 해의 사모스 섬과 로도스를 약탈했지만, 비잔틴 제독 콘스탄티노스 달라세노스(Constantine Dalassenos)와 요안니스 두카스(John Doukas)에게 패배하여 쫓겨났다. 1095년 차하스의 함대는 아나톨리아 에게 해안의 전략적 항구 도시인 아드라미티움만(Adramyttium, 에드레미트)과 다르다넬스 해협의 아비도스(Abydos, 아비도스)를 약탈했다.룸 술탄국의 카이쿠바드 1세(Kayqubad I)는 알라에(Alaiye, 알라니아)를 정복하고 그곳에 해군 무기고를 건설했다. 알라니아는 지중해에 있는 셀주크 함대의 모항이 되었다. 카이쿠바드 1세는 나중에 흑해에 시노페(Sinope, 시노프)를 기지로 하는 함대를 창설했는데, 이 함대는 추판(Chupan, 아미르 추판)의 지휘 하에 크림 반도의 일부와 아조프 해의 수다크(Sudak, 수다크)를 정복했다 (1220–1237).
2. 2. 룸 술탄국의 해군
룸 술탄국의 카이쿠바드 1세는 알라에(알라니아)를 정복하고 그곳에 해군 무기고를 건설했다. 알라니아는 지중해에 있는 셀주크 함대의 모항이 되었다. 카이쿠바드 1세는 나중에 흑해에 시노페(시노프)를 기지로 하는 함대를 창설했는데, 이 함대는 추판(아미르 추판)의 지휘 하에 크림 반도의 일부와 아조프 해의 수다크(수다크)를 정복했다 (1220–1237).3. 전성기 (1453~1683)
1453년 오스만 함대는 콘스탄티노폴리스, 괴크체아다, 렘노스, 타소스의 역사적인 정복에 참여했다.[2] 아테네 공작령과 모레아 전제 공국의 정복은 1458년부터 1460년 사이에 완료되었으며, 그 뒤를 이어 트라페준트 제국과 제노바의 식민지 아마스라가 1461년에 정복되면서 비잔틴 제국의 마지막 잔재가 종식되었다.[2] 1462년 오스만 함대는 가틸루시오 가문이 통치하던 북부 에게해의 제노바 섬을 정복했는데, 여기에는 레스보스 섬의 수도 미틸리니가 포함되었다.[2] 이어서 1463-1479년 오스만-베네치아 전쟁이 벌어졌다.[2]
그 후 오스만 함대는 에게 해에서 더 많은 영토를 확보했으며, 1475년에는 흑해 북부 해안의 크림반도에 발을 들였다.[2] 1499년까지 흑해 연안 (1479년 조지아 정복 등)과 발칸 반도 (1497년 알바니아의 최종 재정복, 1499년 몬테네그로 정복 등)에서 추가적인 확장이 이어졌다.[2] 전략적인 카스텔누오보 근처의 몬테네그로에 있는 베네치아 요새의 손실은 1499-1503년 오스만-베네치아 전쟁을 촉발시켰으며, 이 전쟁에서 케말 레이스의 터키 함대는 존키오 해전 (1499)과 모돈 해전 (1500)에서 베네치아 군대를 격파했다.[2] 1503년까지 오스만 함대는 이탈리아 북동부 아드리아해 연안을 약탈했고, 모레아, 이오니아해 연안 및 남동부 아드리아해 연안의 베네치아 영토를 완전히 점령했다.[2]
카티프 첼레비에 따르면 17세기 중반의 전형적인 오스만 함대는 46척의 선박 (40척의 갤리선과 6척의 마오나)으로 구성되었으며, 선원은 15,800명이었고, 그 중 약 3분의 2 (10,500명)는 노를 젓는 사람이었고, 나머지는 (5,300명)은 전투원이었다.[2]
16세기에 술탄 술레이만 1세가 북아프리카 등으로 영토 확장을 추진하면서, 오스만 제국 해군은 지중해에서 더욱 세력을 강화했다. 1522년에는 로도스 섬에 상륙하여 점령했고, 1533년에는 북아프리카의 대해적 바르바로스 하이레딘을 귀순시켰다. 1538년의 프레베자 해전에서는 하이레딘이 지휘하는 오스만 함대가 스페인·베네치아 연합 함대를 격파하여 지중해 전역의 제해권을 장악했다. 1560년의 제르바 해전에서도 오스만 함대는 스페인·베네치아 연합 함대의 갤리선 30척을 격침시키는 대승리를 거두었다. 그 후, 1571년의 레판토 해전에서는 오스만 함대가 반대로 대패했지만, 불과 반 년 만에 동규모의 함대를 재건하여, 오스만 제국 해군은 여전히 동지중해의 거대한 세력으로 군림했다.
또한 16세기부터 17세기에는, 흑해·지중해 외에도 오스만 제국의 해상 세력은 확장되었다. 홍해와 아라비아해에서는 포르투갈 왕국 등의 함대와 무역 거점을 놓고 해전을 벌였다. 대서양에도 진출하여, 한때 카나리아 제도를 점령하거나, 산하 해적 세력이 북유럽 연안을 습격하기도 했다. 술레이만 1세는 아체 왕국(현재 인도네시아 일부)의 술탄인 알라우딘의 요청에 응하여 말라카 해협까지 함대를 파견했다. 16세기에 오스만 제국 해군의 제독이었던 피리 레이스가 작성한 세계 지도는 현재에도 보존되어 있다.
3. 1. 에게 해, 흑해, 이오니아 해, 아드리아 해로의 확장
1308년 마르마라해의 칼롤림노 섬(임랄르 섬) 정복은 최초의 오스만 해군 승리였다. 오스만 함대는 1321년 트라키아에 처음으로 상륙했다. 유럽 최초의 오스만 요새는 1351년에 건설되었고, 1352년에는 전략적인 보스포루스 해협의 아나톨리아 해안( 콘스탄티노폴리스 근처)이, 그리고 마찬가지로 전략적인 다르다넬스 해협의 양쪽 해안이 오스만 함대에 의해 정복되었다.1373년에는 에게해의 마케도니아 해안에 최초의 상륙과 정복이 이루어졌으며, 1374년에는 테살로니키에 대한 최초의 오스만 포위 공격이 이어졌다. 테살로니키와 마케도니아에 대한 최초의 오스만 정복은 1387년에 완료되었다. 1387년과 1423년 사이에 오스만 함대는 발칸 반도와 아나톨리아의 흑해 연안에서 오스만 제국의 영토 확장에 기여했다. 모레아에서 베네치아 공화국 영토에 대한 최초의 정복 이후, 제1차 오스만-베네치아 전쟁(1423–1430)이 시작되었다.
한편, 오스만 함대는 시노프 (1424), 스미르나 (1426) 정복과 베네치아로부터 테살로니키 재정복 (1430)을 통해 에게해와 흑해에서 오스만 제국의 확장에 계속 기여했다. 알바니아는 1448년과 1479년 사이의 상륙을 통해 오스만 함대에 의해 재정복되었다.
3. 2. 레반트와 마그레브로의 확장, 서지중해에서의 작전
셀림 1세의 오스만 시리아 정복(1516년)을 시작으로, 오스만 함대는 레반트와 북아프리카의 지중해 해안으로 오스만 영토를 확장하기 시작했다. 1516년에서 1517년 사이에 알제리는 오루크 레이스의 군대에 의해 스페인으로부터 정복되었으며, 그는 오스만 제국에 충성을 맹세했다. 이어서 오스만 이집트 정복과 1517년 맘루크 술탄국의 멸망이 뒤따랐다. 1522년에는 성 요한 기사단의 거점이었던 전략적 요충지 로도스 섬이 쿠르토글루 무슬리히딘 레이스의 해군에 의해 정복되었다. 술레이만 1세는 기사단이 섬을 떠나게 했으며, 그들은 기지를 처음에는 시칠리아로, 나중에는 몰타로 이전했다.1527년 오스만 함대는 달마티아, 크로아티아, 슬라보니아, 보스니아 정복에 참여했다. 1529년 살리 레이스와 아이딘 레이스가 이끄는 오스만 함대는 포르멘테라 섬 근처에서 로드리고 포르툰도의 스페인 함대를 격파했다. 이어서 스페인으로부터의 튀니지 첫 정복과 하이레딘 바르바롯사의 군대에 의한 모레아 재정복이 이루어졌으며, 그의 함대는 1537년 낙소스 공작령에 속한 섬들을 정복했다. 그 후 오스만 함대는 베네치아 섬 코르푸를 포위하고 칼라브리아와 풀리아 해안에 상륙했는데, 이는 베네치아 공화국과 신성 로마 제국 황제 카를 5세가 통치하는 합스부르크 스페인이 교황에게 스페인, 베네치아 공화국, 제노바 공화국, 교황령, 몰타 기사단으로 구성된 성교 동맹을 결성하도록 요청하게 만들었다. 연합 함대는 카를 5세의 수석 제독인 안드레아 도리아가 지휘했다. 성교 동맹과 하이레딘 바르바롯사가 지휘하는 오스만 함대는 1538년 9월 프레베자 해전에서 격돌했으며, 이는 종종 역사상 가장 위대한 터키 해군 승리로 여겨진다.
1543년 오스만 함대는 프랑스 군대와 함께 당시 사보이 공국에 속했던 니스 공방전에 참여했다. 그 후, 프랑수아 1세는 오스만 함대가 프랑스 툴롱 항구에서 겨울을 나도록 허용했다. 이 독특한 툴롱에서의 오스만 겨울나기 (때때로 부정확하게 점령이라고 불리지만, 오스만인들은 단지 겨울을 보냈을 뿐, 주민들에게 어떤 형태의 통치도 강요하지 않았다)는 오스만인들이 합스부르크 스페인과 이탈리아 항구(프랑스의 적)를 공격할 수 있게 했다. 그들은 1544년 5월 툴롱을 떠났다. 16세기 오스만 예니체리, 박식가, 검술가인 마트라크치 나수흐는 툴롱에서의 겨울나기에 참여한 것으로 알려졌다.
1541년, 1544년, 1552년, 1555년에 카를 5세의 스페인-이탈리아 함대는 안드레아 도리아의 지휘 하에 각각 알제],
3. 3. 인도양에서의 작전과 북아프리카에서의 최종 정복
셀만 레이스가 1517년 지다를 포르투갈 왕국의 공격으로부터 방어했다. 수에즈와 바스라에 기반을 둔 오스만 인도양 함대는 아라비아 반도 인근에서 여러 차례 포르투갈 왕국 군대를 격파하고 아덴과 예멘 (1538–1539)을 정복했는데, 이곳은 지다, 지부티와 함께 중요한 포르투갈 항구였다. 오스만의 디우 포위전은 1538년에 시작되었지만, 포르투갈을 인도에서 몰아내려는 목표를 달성하지 못했다.1547년에서 1548년 사이에 예멘은 포르투갈로부터 재정복되었고, 페르시아 만과 아라비아 해에서 오만과 카타르와 같은 다른 중요한 포르투갈 항구들이 1552년에 정복되었지만,[3] 오스만은 호르무즈 섬을 점령하는 데 실패하여 페르시아 만의 통제권은 확고하게 포르투갈의 손에 남았다.[4]
1565년 수마트라 (인도네시아)의 아체 술탄국은 오스만 제국에 충성을 맹세했고, 1569년 쿠르토을루 흐즈르 레이스의 오스만 함대는 데발, 수라트, 잔지라와 같은 새로운 항구로 항해하여 마침내 22척의 장비를 잘 갖춘 함대와 함께 아체에 발을 들였는데, 이는 오스만의 최동단 영토 확장을 의미했다.
1538년 프레베자 해전과 1560년 제르바 해전에서 거둔 오스만의 해군 승리는 수십 년 동안 지중해에서 오스만의 지배를 보장했지만, 오스만은 레판토 해전에서 유럽인에게 처음으로 군사적 패배를 겪었다. 그러나 레판토에서의 패배는 유럽에서 널리 축하되었음에도 불구하고 일시적인 좌절에 불과했다. 그것은 오스만의 키프로스 정복을 되돌릴 수 없었고, 1년 이내에 오스만은 1574년에 스페인으로부터 튀니지를 정복한 똑같이 큰 함대를 건설했다. 이는 투르구트 레이스 휘하의 오스만 함대가 이전에 리비아를 정복(1551년)했고, 살리흐 레이스 휘하의 함대가 1553년에 지브롤터 해협 너머의 모로코 해안을 정복한 데 이어 북아프리카에 대한 오스만 정복을 완료했다.
3. 4. 대서양에서의 작전
17세기 초부터 오스만 해군은 대서양으로 진출하기 시작했다. 그 이전에는 케말 레이스가 1501년에 카나리아 제도로 항해했고, 무라트 레이스의 함대는 1585년에 카나리아 제도의 란사로테를 점령했다.[5] 1617년 오스만 함대는 대서양의 마데이라를 점령한 후, 1625년 8월에 서식스, 플리머스, 데번, 하트랜드 포인트, 콘월 등 잉글랜드 서부 지역들을 약탈했다.[5]1627년 무라트 레이스의 지휘 아래 바르바리 해적들과 함께 브리스톨 해협의 런디 섬을 점령했는데, 이 섬은 이후 5년 동안 북대서양에서 오스만 해군과 사략선 활동의 주요 기지로 사용되었다.[6] 그들은 셰틀랜드 제도, 페로 제도, 덴마크-노르웨이, 아이슬란드, 베스트만나에야르를 약탈했다.[5][7][8] 1627년에서 1631년 사이에는 아일랜드 왕국과 스웨덴 제국의 해안을 약탈했다.[5][9][10] 오스만 함선은 이후 북아메리카 동부 해안, 특히 뉴펀들랜드 식민지와 버지니아 식민지와 같은 잉글랜드 식민지에서 목격되었다.[5]
3. 5. 흑해에서의 작전
1453년 콘스탄티노폴리스 정복 이후 수년 동안, 오스만 투르크는 갤리선 함대로 지중해를 지배했다.[11] 1550년대 이후, 자포로지 코사크의 잦은 해상 습격은 흑해 통제의 주요 변화를 나타냈다.[14] 코사크의 무키선 노젓는 보트인 차이카는 최대 70명의 인원을 수용할 수 있었고 대포를 장착하여 강력한 해상 선박을 만들었다. 이들은 작고 수면 아래에 있어 발견하기 어렵고 기동성이 뛰어나 오스만 갤리선보다 우위에 있었다. 1600년대 초 코사크는 최대 300척의 보트 함대를 조립하여 흑해의 모든 구석으로 보낼 수 있었다.[14] 그들은 카페, 바르나, 트라브존, 심지어 콘스탄티노폴리스 교외와 같은 대규모 도시를 공격하기 시작했다.[15]
프랑스 군사 기술자인 기욤 르바쇠르 드 보플랑은 코사크의 작전과 흑해 해안의 터키 선박과 도시에 대한 전술에 대한 생생한 설명을 제공했다.[14][16] 코사크 공격의 절정은 1637년에 이루어졌는데, 자포로지안과 돈 코사크의 대규모 무리가 아조프 요새를 포위했다. 두 달간의 육상 및 해상 전투 후, 요새는 코사크에 의해 정복되었다.[14]
오스만 해군은 또한 16세기와 17세기에 서부 조지아 해안을 봉쇄하여 지역 왕국을 복종시키려 했다.
4. 정체기 (1683~1827)
17세기와 18세기의 오스만 함대는 주로 지중해, 흑해, 홍해, 페르시아만, 아라비아해에서 작전을 펼쳤다.[17] 1645–1669년 오스만-베네치아 전쟁에서 승리하여 크레타를 정복했고, 1708년에는 오란을 점령했다.[17]
18세기는 오스만 해군이 승리와 패배를 반복하며 교착 상태에 빠진 시기였다. 1711년 러시아로부터 몰다비아와 아조프를 탈환했고, 1714–1718년 오스만-베네치아 전쟁에서는 베네치아로부터 모레아를 되찾고 에게 해의 베네치아 섬 요새들을 제거했다.[17] 그러나 1768–1774년 러시아-투르크 전쟁 중 체스메 해전 (1770)에서 오스만 함대는 파괴되었고,[17] 이후 1787–1792년 전쟁에서도 러시아 흑해 함대에게 여러 차례 패배했다.
그리스 독립 전쟁 (1821–1829)에서 그리스 반군 해군은 오스만 해군에 맞서 싸웠으며, 이집트의 개입으로 오스만-이집트 연합 함대가 우위를 점했으나, 1827년 나바리노 해전에서 영국-프랑스-러시아 연합 함대에 의해 오스만-이집트 해군의 대부분이 파괴되었다.[17]
17세기 말 대터키 전쟁 당시 오스만 해군의 다뉴브강 함대는 52척(갤리엇 4척, 프리깃 28척, 평저선 20척)으로 구성되었으며, 4,070명의 승무원이 탑승했다.[19]
그리스 독립 전쟁이후 영국 등의 원조를 받아 대규모 해군 군비 증강이 이루어졌다. 1829년에는 전열함 "마흐무디예"를 건조했다. 탄지마트의 일환으로 대량 건조를 진행했고, 압둘아지즈는 해군 확장을 추진하여 1875년에는 오스만 제국 해군은 장갑함 21척, 기타 173척을 보유한 세계 3위의 규모였다. 그러나 크림 전쟁 중의 시노프 해전에서는 구식 범선의 오스만 함대는 증기선 위주의 러시아 함대에 전멸당했다.
군함의 기관원과 항해사에는 영국에서 온 '고용 외국인'이 충원되었고, 영국인 기관장과 항해장이 실무를 담당했다. 명령은 주로 영어로 이루어졌고, 터키인 함장과 하사관을 움직일 때에만 터키어가 사용되었다. 함정을 정비하는 독과 공창에서 일하는 것은 영국 기업에서 파견된 영국인 기술자와 공원으로, 그 수는 200명 이상에 달했다.
5. 쇠퇴기 (1827~1908)
19세기는 오스만 해군이 쇠퇴한 시기였다. 1827년 나바리노 해전에서 영국, 프랑스, 러시아 연합 함대에 패배한 후, 마흐무트 2세는 강력하고 현대적인 해군 건설을 최우선 과제로 삼았다.[20] 오스만 해군은 1828년에 최초의 증기선을 획득했고, 1829년에는 3개의 갑판에 128문의 대포를 장착하고 1,280명의 선원을 태운, 당시 세계 최대의 전열함 마흐무디예가 건조되었다.[20] 이 배는 크림 전쟁 중 세바스토폴 포위전을 포함한 여러 해전에 참전했다.[21]
1830년대에는 약 2,500명의 기독교인(주로 아르메니아인과 그리스인) 선원들이 징집되었는데, 이는 기독교 공동체의 반발을 샀다.[24] 1847년, 기독교인 선원들은 군함 내 예배당 설치를 요구했지만, 샤리아를 근거로 거부되었다.[24]
압둘아지즈 술탄 통치 기간인 1875년, 오스만 해군은 21척의 전함과 173척의 다른 종류의 군함을 보유하여 영국과 프랑스 해군에 이어 세계에서 세 번째로 큰 해군력을 갖추었다. 그러나 이러한 대규모 함대는 붕괴되는 오스만 경제에 큰 부담이 되었다.
압뒬하미트 2세는 러시아의 위협에 맞서 해군이 필요하다는 것을 인지하고 있었다. 그러나 1875년의 경제 위기와 러시아-튀르크 전쟁 (1877-1878)으로 인해 오스만 제국은 대규모 함대를 유지하고 현대화할 재정적 자원을 잃었다. 19세기 후반은 해군 공학의 발전이 급속도로 진행된 시기였고, 오스만 해군은 빠르게 구식이 되어갔다. 경제 상황이 좋지 않았기 때문에 10년에 한 번씩 군함을 교체하는 것은 불가능했다.
1880년대 후반, 오스만 제국은 노르덴펠트식 잠수정 2척(압뒬하미트, 압뒬메지트)을 도입했지만, 실용적이지 못했다.[25][26] 압둘 하미드는 수중에서 어뢰를 발사한 최초의 잠수함이었으나,[22] 안정성 문제로 어려움을 겪었고, 결국 부두에서 썩어갔다.[26]
1876년 압뒬하미트 2세 즉위 후, 해군 예산은 대폭 삭감되었다. 국가 규모에 맞지 않는 장갑함 구매로 인한 재정난과 개혁파 해군 장교에 대한 불신이 그 이유였다. 1878년부터 약 20년 동안 함대의 주력함은 금각만에 방치되었고, 훈련 부족과 사기 저하를 초래했다.
1890년대 그리스와의 전쟁이 임박하자 해군 예산이 할당되었지만, 함선, 인원, 무기 모두 낙후된 상태였다. 1891년 그리스 해군의 이드라급 해방전함 구매에 자극받은 술탄은 해군 예산 증액을 약속받았지만, 구식 장갑함 개조에 만족해야 했다.
해군은 기존 장갑함 근대화 개장을 통해 전력을 유지하려 했다. 1883년 해군 대신 하산 파샤는 함대 유지에 대한 질문서를 제출했는데, 그 답변에 따르면 유사시 출격 가능한 장갑함은 6척뿐이었고,[38] 함포는 모두 전장식이어서 후장식으로 교체할 계획이었다.[39]
당시 사용 중이던 암스트롱사제 전장포는 크루프사의 후장포로 교체될 예정이었으나,[42] 예산 부족으로 계획은 좌절되었다. 많은 함선은 전장포를 계속 사용했다. 또한, 함대 장갑함의 장갑 재질은 철이었지만, 시대는 이미 강철이었기 때문에, 제강 설비를 수입하여 국산 강철로 장갑을 교체했다. 많은 함선의 보일러도 교체되었다.
1887년 해군은 장갑함 "오스마니예", "마흐무디예", "올하니예", "아즈지지에"[44]의 근대화 개장을 계획했고, 1890년 "오스마니예"와 "아즈지지에"의 개장이 시작되었다. 그러나 구축함 무아베네티 밀리예급 4척 발주로 인해 개장 예산이 줄어들었고, 나머지 2척의 개장은 중지되었다. "오스마니예"는 1892년, "아즈지에"는 1894년에 개장이 완료되었다. "메수디예"도 1903년 이탈리아에서 근대화 개장을 완료했다.
1903년과 1904년에는 방호순양함 메지디예와 하미디예가 각각 취역하여 오스만 해군의 귀중한 신형함으로 오랫동안 사용되었다.
6. 해체기 (1908~1922)
오스만 제국의 제1차 세계 대전 참전은 1914년 10월 29일 오스만 해군이 러시아 흑해 연안을 기습 공격한 흑해 습격으로 시작되었다.[46] 이 사건으로 러시아와 그 동맹국인 영국, 프랑스는 오스만 제국에 선전 포고를 하게 되었다.
제1차 세계 대전 발발 직전, 오스만 제국은 영국에 전함 레샤디예(Reshadiye)와 술탄 오스만 1세(Sultan Osman I)를 발주했지만, 영국은 이 함선들을 일방적으로 접수했다.[45] 이로 인해 오스만 제국의 여론은 크게 악화되었고, 반영 감정이 고조되었다.
이후 독일의 순양전함 괴벤과 경순양함 브레슬라우가 오스만 제국으로 피신해 왔고, 오스만 제국은 이들을 양도받아 해군력을 강화했다.[46] "괴벤"은 "야우즈 술탄 셀림"(터키어:Yavuz Sultan Selimtr)으로 개명되어 오스만 해군에 편입되었다. 오스만 해군 사령관에는 독일 지중해 함대 사령관이었던 빌헬름 조히온(:de:Wilhelm Souchon) 소장이 취임했다.[46]
1915년 갈리폴리 전투에서 오스만 해군은 다르다넬스 해협을 방어하며 연합군 함대에 큰 타격을 입혔다. 특히, 터키 기뢰 부설함 ''Nusret''이 부설한 기뢰와[27] 어뢰정 의 활약으로 연합군 함대는 큰 피해를 입었다. 영국 잠수함 은 1915년 8월 8일 을 격침시키기도 했다.
무드로스 항구 폭격에 참여했던 ''미딜리''(구 브레슬라우)는 1918년 1월 20일 기뢰에 피격되어 침몰했다. ''야부즈 술탄 셀림''은 흑해와 에게 해에서 활발하게 활동하며 연합군 함선에 피해를 입혔다.
제1차 세계 대전 종전 후, 연합국은 오스만 해군을 해체했고, 주요 군함들은 마르마라 해의 프린스 제도로 예인되거나 골든 혼에 갇혔다. 1923년 터키 공화국 독립 이후, 옛 오스만 함대의 주요 군함들은 개조, 수리 및 현대화되어 터키 공화국 해군으로 인계되었다.
6. 1. 제1차 세계 대전과 그 후
오스만 제국의 제1차 세계 대전 참전은 1914년 10월 29일 오스만 해군이 러시아 흑해 연안을 기습 공격한 흑해 습격으로 시작되었다.[46] 이 사건으로 러시아와 그 동맹국인 영국, 프랑스는 오스만 제국에 선전 포고를 하게 되었다.제1차 세계 대전 발발 직전, 오스만 제국은 영국에 전함 레샤디예(Reshadiye)와 술탄 오스만 1세(Sultan Osman I)를 발주했지만, 영국은 이 함선들을 일방적으로 접수했다.[45] 이로 인해 오스만 제국의 여론은 크게 악화되었고, 반영 감정이 고조되었다.
이후 독일의 순양전함 괴벤과 경순양함 브레슬라우가 오스만 제국으로 피신해 왔고, 오스만 제국은 이들을 양도받아 해군력을 강화했다.[46] "괴벤"은 "야우즈 술탄 셀림"(터키어:Yavuz Sultan Selimtr)으로 개명되어 오스만 해군에 편입되었다. 오스만 해군 사령관에는 독일 지중해 함대 사령관이었던 빌헬름 조히온(:de:Wilhelm Souchon) 소장이 취임했다.[46]
1915년 갈리폴리 전투에서 오스만 해군은 다르다넬스 해협을 방어하며 연합군 함대에 큰 타격을 입혔다. 특히, 터키 기뢰 부설함 ''Nusret''이 부설한 기뢰와[27] 어뢰정 의 활약으로 연합군 함대는 큰 피해를 입었다. 영국 잠수함 은 1915년 8월 8일 을 격침시키기도 했다.
무드로스 항구 폭격에 참여했던 ''미딜리''(구 브레슬라우)는 1918년 1월 20일 기뢰에 피격되어 침몰했다. ''야부즈 술탄 셀림''은 흑해와 에게 해에서 활발하게 활동하며 연합군 함선에 피해를 입혔다.
제1차 세계 대전 종전 후, 연합국은 오스만 해군을 해체했고, 주요 군함들은 마르마라 해의 프린스 제도로 예인되거나 골든 혼에 갇혔다. 1923년 터키 공화국 독립 이후, 옛 오스만 함대의 주요 군함들은 개조, 수리 및 현대화되어 터키 공화국 해군으로 인계되었다.
7. 장교 계급
오스만 해군의 장교 계급은 시대에 따라 여러 번 변화했다.
1808년에 제정된 초기 계급은 다음과 같았다.
- 대장 : 카푸다네(Kapudane)
- 중장 : 파트로나(Patrona)
- 소장 : 리얄레(Riyale)
- 준장 : 파샤 제미시 쉬바리시(Paşa Gemisi Süvarisi)
- 대령 : 카팍 쉬바리시(Kapak Süvarisi)
- 중령 : 프르카테인 쉬바리시(Fırkateyn Süvarisi)
- 소령 : 코르벳 쉬바리시(Korvet Süvarisi)
- 대위 : 퀴췩 게미 쉬바리시(Küçük Gemi Süvarisi)
- 중위 : 뮐라즘(Mülazım)
1839년 개편된 계급은 다음과 같다.
- 대장 : 레이스 파샤(Reis Paşa)
- 중장 : 페리크 파샤(Ferik Paşa)
- 소장 : 리바 파샤(Liva Paşa)
- 준장 : 위츠 암바를르 쉬바리시(Üç Ambarlı Süvarisi)
- 대령 : 미랄라이(Miralay)
- 중령 : 카이마캄(Kaymakam)
- 대위 : 빈바슈(Binbaşı)
- 중위 : 위즈바슈(Yüzbaşı)
이때 소위 계급(뮐라즘)이 추가되었다.
1861년에는 소위 계급이 1급(뮐라즘-으 에벨, Mülâzım- Evvel)과 2급(뮐라즘-으 사니, Mülâzım-ı Sani)으로 나뉘었다.
1876년에는 계급 용어가 서양식으로 바뀌고, 원수 계급(뮈쉬르 아미랄 파샤, Müşir Amiral Paşa)과 소령 계급(코르벳 캅탄느, Korvet Kaptanı)이 추가되었다.
- 원수 : 뮈쉬르 아미랄 파샤(Müşir Amiral Paşa)
- 대장 : 뷔윅 아미랄(Büyük Amiral)
- 중장 : 코라미랄(Koramiral)
- 소장 : 튀마미랄(Tümamiral)
- 준장 : 코모도르(Komodor)
- 대령 : 미랄라이(Miralay)
- 중령 : 카이마캄(Kaymakam)
- 대위 : 빈바슈(Binbaşı)
- 중위 : 위즈바슈(Yüzbaşı)
- 1급 소위 : 뮐라즘-으 에벨(Mülâzım-ı Evvel)
- 2급 소위 : 뮐라즘-으 사니(Mülâzım-ı Sani)
1909년에는 준장(코모도르, Komodor) 계급이 폐지되었고, 급으로 나누던 소위 계급(뮐라즘, Mülazım)도 일원화되었다. 또한 제독 계급에 붙는 파샤(Paşa) 명칭이 사라졌다.
- 원수 : 뮈쉬르 아미랄(Müşir Amiral)
- 대장 : 비린지 페리크 아미랄(Birinci Ferik Amiral)
- 중장 : 페리크 아미랄(Ferik Amiral)
- 소장 : 리바 아미랄(Liva Amiral)
- 대령 : 칼리온 캅탄느(Kalyon Kaptanı)
- 중령 : 프르카테인 캅탄느(Fırkateyn Kaptanı)
- 소령 : 코르벳 캅탄느(Korvet Kaptanı)
- 대위 : 크뎀리 위즈바슈(Kıdemli Yüzbaşı)
- 중위 : 위즈바슈(Yüzbaşı)
- 소위 : 뮐라즘(Mülazım)
- 사관후보생 : 뮈헨디스(Mühendis)
1916년에는 대위 계급의 명칭이 크뎀리 위즈바슈(Kıdemli Yüzbaşı)로 변경되었다.
8. 갤러리
9. 주요 함선
- 오스만 제국 전함 목록
- 오스만 해군 순양함 목록
- 오스만 증기 해군 주요 수상함 목록
- 오스만 증기 해군 기뢰전함 목록
- 오스만 증기 해군 비전투함 목록
- 오스만 증기 해군 초계함 목록
- 오스만 제국 범선 프리깃함 목록
- 오스만 제국 전열함 목록
- 오스만 증기 해군 침몰 또는 손실된 함선 목록
10. 유명 제독
케말 레시는 1499년 제1차 레판토 해전과 1500년 제2차 레판토 해전에서 베네치아 함대를 두 번이나 격파했다.[28] 하이레딘 바르바롯사는 1531년 페논 섬에서 카를 5세의 함대를 격파했고, 1538년 프레베자 해전, 1541년 알제에서 승리했다.[28] 투르구트 레시(서방에서는 드라구트로 알려짐)는 1551년 리비아를 정복하고 1552년 폰자 해전에서 안드레아 도리아가 지휘하는 카를 5세의 함대를 격파했다.[28]
피얄레 파샤는 1560년 제르바 해전에서 스페인 펠리페 2세의 신성 동맹 함대를 조반니 안드레아 도리아가 지휘하는 함대를 격파했다.[28] 아루즈는 4세기 동안 지속된 북아프리카에 오스만 제국의 존재를 확립했다.[28] 살리 레시는 1553년 모로코를 정복하고 오스만 영토를 대서양까지 확장했다.[28] 울르츠(클르츠) 알리 레시는 1571년 제3차 레판토 해전 이후 지중해에서 오스만 지배를 회복하고 1574년 스페인으로부터 튀니지를 정복했다.[28]
무라트 레시는 1552년과 1554년 사이에 인도양에서 포르투갈과 싸웠고 1585년 대서양의 카나리아 제도 란사로테를 점령했다.[28] 세이디 알리 레시(서방에서는 시디 알리 레시로 알려짐)는 1554년 인도양에서 포르투갈과 싸웠고, 여러 언어로 번역된 그의 여행기로 유명하다.[28] 쿠르토글루 무슬리히딘 레시(서방에서는 쿠르토골리로 알려짐)는 1517년 이집트와 1522년 로도스 정복에 중요한 역할을 했으며, 그의 아들 쿠르토글루 흐즈르 레시가 지휘한 수에즈에 기반한 오스만 인도양 함대를 설립했는데, 그는 아체로의 오스만 해군 원정(1568–1569)을 이끌었으며, 이는 오스만 제국의 최동단 영토 확장 지점이었다.[28]
오스만 제독이자 지도 제작자인 피리 레시는 지도와 항해 서적을 제작했으며, 여기에는 그의 첫 번째 세계 지도(1513)가 포함되어 있으며, 이는 아메리카의 현존하는 가장 오래된 지도 중 하나이며, 아마도 남극의 가장 오래된 지도일 것이다.[28] 피리 레시의 첫 번째 세계 지도(1513)와 두 번째 세계 지도(1528)는 오늘날 이스탄불 톱카프 궁전 도서관에 보존되어 있다.[28] 피리 레시의 다른 작품들은 해군 박물관에 보존되어 있다.[28]
11. 이스탄불 해군 박물관
이스탄불 해군 박물관은 터키 이스탄불 베식타스 지구에 위치한 박물관으로, 1897년 오스만 해군부 장관 보자아달르 하산 Hüsnü 파샤에 의해 설립되었다.[30][31] 오스만 해군 관련 중요 군사 유물들을 소장하고 있으며, 해양 분야에서 터키 최대 규모를 자랑한다.[30]
20,000점에 달하는 소장품 중에는 16세기 말 또는 17세기 초 건조된 오스만 갤리선 Tarihi Kadırga가 있다.[32][33] 이 배는 무라트 3세와 메흐메트 4세 통치 시기에 건조되었으며, AMS 방사성 탄소 연대 측정 및 연륜 연대 측정 연구를 통해 연대가 증명되었다.[32][33][34] ''Tarihi Kadırga''는 현존하는 유일한 오리지널 갤리선이자, 세계에서 가장 오래된, 지속적으로 관리된 나무 선체를 가진 배이다.[32][29][34]
터키 해군 사령부에 소속된 터키 최초의 군사 박물관이기도 하다.[35] 2013년 재개관한 새 전시 건물은 총 20,000 제곱미터 규모로, 지하층에는 선수상, 선박 모형, 콘스탄티노플 정복 당시 골든 혼 입구를 막았던 비잔틴 제국 사슬 조각 등이 전시되어 있다. 1층과 2층에는 제국 및 기타 카이크가 전시되어 있다.[35]
소장품들은 열, 빛, 습도 등 외부 요인으로 인한 손상을 막기 위해 특별 복원 및 보존 작업을 거쳤다.[35]
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